Italeri_Peterbilt_Model_378-part.1-unbox

 Šis pirkums bija tāds ļoti impulsīvs - cik var taisīt bruņutehniku, vajag kaut ko pilnīgi savādāku. Ok, lai būtu smagais auto. Nē, ne jau parastie, kas pamatā pa mūsu ceļiem ripo, bet, lai ir amerikāņu tipa. Un tā nejauši atradu, ka ir šāds modelis + piemeklēju viņam piekabi (par to būs nākamais apraksts).

Italeri ir pazīstama firma, šogad svinēs savu 60 gadu pastāvēšanu. Man līdz šim neviens modelis no šīs firmas nav bijis, tāpēc labprāt iepazīšos montāžas procesā. Pats modelis pirmo reizi iznāca tālajā 1997.gadā, bet pēc tam vairākas reizes ir uzlabots ar jaunām detaļām - konkrētais eksemplārs nāk no 2010.gada.

Par pašu auto, tad pati Peterbilt kompānija ir dibināta 1939.gadā ASV un līdz pat mūsu dienām ražo komercpārvadājumu auto transportu. Modelis 378, ja var ticēt Wiki, tad tika ražots laikā no 1986.g. līdz 2007.g. Italeri norāda, ka konkrētajā modelī ir attēlojuši 420 ZS dzinēju.

Instrukcija ir melnbalta, kad likšu kopā modeli, tad redzēsim, cik labi saprotama un vai nav kļūdu:

Uzlīmes. Ražotājs paredzējis, ka var likt uzlīmes uz auto virsbūves, kā dekoratīvu noformējumu. Es vēl neesmu izlēmis, kādā krāsā šīs auto izskatīsies (jāparunā jau arī ar galveno jaunās paaudzes šoperi, kādas tur ir velmes :)) un izejot no tā tad vispār redzēsim, vai tās uzlīmes konkrētajai krāsai būs piemērotas vai nē. Varbūt iztiksim bez.

Hromētas detaļas. Kad jau biju nopircis un tagad apsvēru domu par šī modeļa salikšanu, tad sāku pētīt aprakstus un citu lietotāja viedokļus. Ar šīm hroma detaļām daudziem ir problēmas, jo viņas esot grūti salīmēt (neņemot ne parastā līme, ne superlīme). Citiem veidojas baigās šuves un tad esot jāšpaktelē un jāpārkrāso, kas atkal esot gandrīz vai neiespējamā versija. Nu jācer, ka es ar šo modeli baigi neaplauzīšos un kaut kas sakarīgs beigās sanāks

Detaļas melnā krāsā, tai skaitā no dzinēja:

Šīs laikam ir daļa no riteņiem, bet atkal citas krāsas plastmasa:

Vēsturiskais "lētais" sietiņš, kas modeli noteikti neizdaiļos :(

Un tālāk virsbūves detaļas iedotas baltā krāsā:

Salona iekšpuse atkal ar pelēcīgu plastmasu:

Stikli un lukturi:

Riepas izskatās ļoti kvalitatīvi nostrādātas. Vienīgi redzēs, kāda tā pievienojuma vieta pie "rāmīša" izskatīsies:

Projekts solās būt sarežģīts un jau būs laicīgi jāplāno ko kādā secībā likt kopā un kā krāsot. Jo jādomā gan par iekšu, gan ārējo izskatu. Atsevišķi jāskatās un jāmontē hromētās detaļas, lai tās neciestu krāsošanas procesā un vēl stikli... Jācer, ka šis modelis man nebūs galīga izgāšanās un projekts pārāk neievilksies (kā lasīju, citi arī nav varējuši saņemties un taisījuši to pat vairāk kā gadu :))

Zvezda-UAZ3909(Buhanka)-part.2

 Aptuveni pa nedēļu izdevās salikt un nokrāsot. Montāža sākas ar krēsliem un salona detaļām:

Daži salona mezgli jau salikti kopā:

Busiņa sāni ir no diviem slāņiem, šeit ir uzlikti iekšējie paneļi:

Taisu durvis un jumta detaļa:

Uzliku ārējos sānu paneļus. Pagaidām durvis, priekšu un jumtu nelieku, jo vēl iekšpuse jānokrāso:

Nogruntēju durvis un jumtu no abām pusēm:

Tālāk darbs pie šasijas. Te bija problēmātiski salikt kopā vienlaicīgi abas rāmja puses un pa vidu vēl kaut kādi 6 vai cik tur elementi. Laikam jāpērk quick setting līme, lai ātri var salikt, bet tas atkal var radīt problēmas, ja kāda detaļa būs jāpaliec, pēc tam, kad visu saliks kopā un baudīs ģeometriju.

Riteņi tīri tā neko izskatās (ja neredz to gumijas pievienojuma vietu pie rāmja :) )

Pēc tam, kad atsevišķi biju visu busiņu, durvis un jumtu nokrāsojis (3 slāņi ar zaļo krāsu), liku iekšā logus un līmēju visu kopā. Tāds ir gala rezultāts:

Par pašu modelīti - kvalitāte ir ok. Vienīgi piekares detaļas, spoguļi ir tik smalki sataisīti, ka to var turēt tikai plauktā (iedevu bērnam un jau pēc brīža spoguļi bija nost un kad bērns pamēģināja pabraukt, arī ritenis ātri nolūza - dabūju veikt garantijas remontu). Spēlēties ar to nevar, tikai skatīties :) Nav padomāts par priekšējo numura nostiprināšanu - kā bildēs redzams, tad tā vieta ir ar nelīdzenumu, kur numurs jāliek un nesanāk glīti. Pārējais viss apmierināja!

Tamiya-Type 10_part.1-unbox

 Kad beigšu darbu pie UAZ "Buhanka", tad būs jāuztaisa kāds modernāks tanks. Izvēle ir kritusi uz Tamiya ražoto japāņu Type 10 tanku. Modeli sāka ražot 2013.gadā, tā kā var teikt, diezgan mūsdienīgs komplekts ar vienu piebildi, kāpēc tik ļoti vajag taupīt un nevar ielikt foto gravētus sietus, bet liek senlaicīgo sietu :(

Nedaudz par pašu tanku. To sāka konstruēt 2002.gadā un pirmos testus sāka veikt 2006.gadā. 2010.gadā uzsāka ražošanu un šie tanki ir moderni ceturtās paaudzes tanki. Tankus ražo Mitsubishi rūpnīcā. Ja var ticēt interntā atrodamai info, tad līdz 2020.gadam ir uzražoti 106 tanki un katrs maksā aptuveni 15 miljonus dolāru.

Tanka svars ir robežās no 44 līdz 48 tonnām, atkarībā no tā, cik un kāda munīcija ir uz borta. Tanka garums 9.485, platums 3.24m un augstums 2.3m. Apkalpe ir vajadzīga tikai 3 cilvēki-vadītājs, komandieris un tēmētājs. Tanka dzinējs ir V8 22.6 litru dīzelis ar 1200 zirgspēku jaudu, kas tankam ļauj sasniegt 70km/h ātrumu (it kā tāds pats ātrums iespējams braucot arī atpakaļgaitā) un darbības distance ar vienu pilnu bāku ir ap 500km.

Primārais ierocis ir 120mm lielgabals un kā sekundārais var būt vai nu 12.7mm vai 7.62mm ložmetējs.

Atverot kastes saturs izskatās šādi:

Instrukcija ir kā jau Tamiyai pierasts:

Viena lapa ar nelielu aprakstu un krāsojuma variantiem ir krāsaina:

Uzlīmes:

Ķēdes ir kā jau pierasts, gumijas:

apakšējā vanna:

Izskatās, ka riteņi griezīsies, jo ir gumijas...un tas drausmīgais sietiņš. Es vēl montāžas procesā vispār padomāšu, vai vajag to likt, vai arī labāk iztikšu bez.

Stobrs diemžēl ir jālīmē no divām daļām, kas nozīmē, ka būs lielāka vai mazāka šuve.

Riteņi ar piekares detaļām:

Torņa daļas. Virspusei interesanta faktūra:

Tanka apakšas detaļas:

Tāds lūk būs nākamais projekts.