Lapas

Meklēt šajā emuārā

Rāda ziņas ar etiķeti modelis. Rādīt visas ziņas
Rāda ziņas ar etiķeti modelis. Rādīt visas ziņas

svētdiena, 2024. gada 7. jūlijs

Tamiya-Leopard

 Kādu laiku atpakaļ meklēju dēlam kādu vecāku, līdz ar to ne pārāk sarežģītu modeli. Atradu, ka ir Tamiya Leopard modelis, kurš ir ražošanā kopš 1969.gada un 90tajos gados ir par jaunu pārpakots. Detaļu nav daudz līdz ar to domāju, ka dēlam patiks taisīt.


Instrukcija ir vecā tipa Tamiyas palags, bet šī diemžēl neizceļas ar ļoti labu detalizāciju un nav perfekti saprotama (nepārprotama):




Tā kā detaļas ražo jau kopš 60tajiem, tad tās arī nav ideālas kvalitātes un salīdzinot ar jaunākiem Tamiyas modeļiem, tad dalījums un detalizācija nav pati labākā:







Ķēdes no vinila un man tās nepatīk montēt. Jo ar superlīmi negrib turēties un ar karsto piededzināšanu arī ne vienmēr sanāk perfekti.

Dekāli, cietais sietiņš kā motora reste un gumijotas detaļas:

Tā nu dēls it kā sāka kaut ko darīt, beigās pateica, ka ir par grūtu un komplekts vairākus mēnešus kastē nomētājās. Dabūju pats pieķerties un salīmēt.



Riteņiem ir savādāka konstrukcija nekā mūsdienās, pie tam tie montējas uz asīm līmējot virsū gumijotus centrus. Tie visu laiku cenšas izlīst ārā no riteņa jeb nomaukties no ass, kamēr pilnībā nesacietē līme - čakarīgi.

Tornim daudz dažādi sīkumi jāsalīmē. Un es nedaudz pārpratu instrukciju, domāju, ka nelīmēšu to plastmasas motora resti, iztikšu bez tās, bet beigās izrādījās, ka citas detaļas jau nav paredzētas šai vietai (parasti ir vēl kādas detaļas ar caurumiem, kas līmējas pa virsu). Sanāca resti līmēt virspusē. Ne visai izcili :)


Tāds izskatās nekrāsots:



Kopumā modelis vecs, ne visai kvalitatīvs un tiešām, priekš 8 gadnieka par sarežģītu. Tāpar nepatika, ka uz nelīdzenās virsbūves ir jālīmē detaļas - tās ar šķidro, ātri žustošo līmi nav pielīmējamas. Jo līme uz grubuļiem ātri nožūst un detaļas neķeras kopā. Dabūju ņemt biezāku līmi, tad varēja pielīmēt. Šo modeli nerekomendēju pirkt.









svētdiena, 2024. gada 16. jūnijs

No1:48 līdz 1:72

 Pēc piecu mazu tanciņu uztaisīšanas varu ielikt kopējās bildes un dot nelielu slēdzienu par šiem modeļiem.



Atgādināšu, ka no kreisās ir Tamiya 1:48 modelis, tālāk Italeri 1:56, IBG 1:72, Meng 1:72 un Vespid Models 1:72. 

No šīs kompānijas ļoti lec ārā IBG modelis, jo tas ir ļoti mazs un ne visai kvalitatīvs. To uzreiz nevienam neieteiktu. Ja skatāmies, ko patika līmēt, tad tā ir Tamiya (jo lielāks un kvalitatīvāks) un Meng (jo vienkārši kvalitatīvs). Italeri nav tik kvalitatīvs un ir maza detalizācija, bet salīmēt nebija grūti. Pats grūtākais ir Vespid tanks. Tam detalizācija ir ļoti smalka, bet visi procesi, detaļu stiprinājumi pie rāmjiem nav perfekti pārdomāti. Tas ir domāts profesionāļiem.

Ja man tagad prasītu, ko es izvēlētos, tad teiktu, ka nevienu :) Jo es tomēr labāk atgriezīšos pie saviem 1:35 modeļiem.


Vespid_Models-Centurion_Mk.5/1

 Pēdējais no mazajiem modeļiem Šoreiz man nezināma firma Vespid Models. PAr kompāniju neatradu gandrīz neko. Viņu mājas lapa nestrādāja, bet Feisīti var atrast, ka tā ir neliela Ķīnas kompānija, kura ir dibināta 2019.gadā un lielākoties izlaiž 1:72 modeļus. Šo Centurion Mk 5/1 modeli kompānija izdeva 2022.gadā.

Par pašu Centurion tanku. Tas tika izgudrots 1945.gadā un kā raksta ir viens no veiksmīgakajiem pēckara tankiem. Jo tas joprojām ir ierindā un pie tam 2003.gadā, tas ir pēc 58 gadiem pēc uzražošanas piedalījās Irākas karā.

Tā izstrāde sākās 1943.gadā un pirmie prototipi 1945.gadā tika testēti otrajā pasaules karā Beļģijā. 1950.gadā tas tika izmantots Korejas karā, 1965.gadā Indijas-Pakistānas karā, 1967.gadā Izraēlas sešu dienu karā un vairākos citos konfliktos.

Tanka garums 9,83m (ar storbru), platums 3,38m, augstums 2,94m. Svars 51 tonna. Tankam bija 105mm lielgabals un 30 kalibra Brauninga ložmetējs. Dzinējs 650ZS kas ļāva sasniegt 34km/h ātrumu. Ar 546 litru bāku tanks pa šķēršlotu apvidu varēja nobraukt līdz 52km, bet pa ceļu līdz 100km. Tātad, rodas aptuvena skaidrība, cik liels ir patēriņš tankiem :) Kopā tika uzražoti 4423 tanki un pēdējie no konveijera nonāca 1962.gadā.


Instrukcija:










Dekāli, metāla detaļas utt.


Vanna un tornis:



Pārējās plastmasas detaļas:




Sākam:




Ķēdes, lai kā nomocījos, nesanāca smuki pielikt. Ļoti maza kontakta vieta, visu laiku detaļas krīt nost. Varbūt arī tādēļ, ka riteņi uz asīm samontējās kaut kā nedaudz šķībi viens pret otru, nevis taisnā līnijā? Bet to es nevarēju ietekmēt, jo tā tās detaļas izlietas no rūpnīcas :(


Tornis:

Un Jūs gribat, lai es šīs mazās detaļas noslīpēju un salīmēju kopā? tiešām?

Tāds izskatās gatavs, nekrāsots:



Tanks ir ļoti sarežģīts. Detaļas daudz un smalkas. Iespējams ievērojāt, ka man nav ne troses, ne režģi aiz tanka torņa? Jā, troses neliku, jo tur smalkas plastmasas austiņas jāpielīmē pie smalkas metāla troses. Bet tām ausīm nav urbumi, vienkārši līmējas uz virsu. Man nepatika kā izskatās un virsū neliku. Nu un groziem režģi man salūza, kad gribēju tos izgriezt no rāmīšiem. Nu un arī daudzos smalkos metāla štruntiņus neliku, jo man nelikās, ka tos vajag. Tur ir baigais čakars, jo ražotājs piedāvā Tev griezt no plastmasas detaļas nost kādu izcilni, kas atveido konkrēto elementu un aizstāt to ar smalku metāla detaļu. Baigi grūti šos sīkumus ir precīzi izlocīt un pēc tam vēl precīzi pielīmēt (man kaut kā parasti vairāk līp pie pirksiem vai pincetes :) ). Nu un citām detaļām bija jocīgas pievienojuma vietas pie rāmīšiem, jo grūti smuki nokniebt un pēc tam noslīpēt. Vai nu sabojā jau izgriežot, vai arī pēc tam ļoti daudz jāslīpē. Piemēram degvielas kannām pievienojums ļoti redzmā vietā, bildēs varat redzēt. Protams, ja nogruntētu un nokrāsotu, tas tik ļoti nekristu acīs. Kopumā tanks priekš profesionāļiem un tādiem, kam patīk stundām ar vienu detaļu ķimerēties. Man nav tāds pacietības un profesionālitātes līmenis :)












E.Ludlow-Whisky A tasting course

 Biju uz mēnesi pazudis no sava bloga, neko nepublicēju, jo paņēmu atvaļinājumu ne tikai no darba, bet arī no hobijiem. Lasīju arī pamatā ti...