Meng-Kawasaki_Ninja_H2R_part.1-unbox

 Šoreiz iepazīstināšu ar Meng ražoto Kawasaki Ninja H2R motociklu. Tas ir 1:9 mērogā un izdots 2019.gadā. Šoreiz nolēmu iegādāties jau tā saucamo pre-coloured versiju, lai modeļa izskats būtu ideālāks un pašam nebūtu jākrāso :) Pie tam, tādu izskatu es ar savām rokām nekādi nespētu dabūt gatavu... paskatieties uz bāku un citām detaļām, nu ideāli. Var jau būt, ka ir speci, kas mājas apstākļos ko tādu uztaisīt, bet man noteikti nesanāktu līdzīgs.

Ja par pašu motociklu, tad to ražo no 2015.gada un tas ir domāts tikai trasēm, nevis ielas braukšanai. Dzinējs ir tikai 1litrs, bet no tā izspiež 310 zirgus (ielas mocim H2 ir tikai 230 zirgi). Rāmis tiek ražots no caurulēm, kas nodrošina labāku gaisa cirkulāciju un dzesēšanu dzinējam, tomēr saglabājot nepieciešamo izturību. Rāmim apkārt ir izvietoti aerodinamiskie paneļi no oglekļa škiedras, kas nodrošina nepieciešamo gaisa plūsmu dzinējam, piespiedējspēku lieliem ātrumiem un aiz stikla ir tā saucamā gaisa kabata braucējam, lai būtu komfortabli braukt un nenopūstu no moča :) Tas ir pilnīgi iespējams, jo oficiāli fiksētais ātrums ir 380km/h. Neoficāli esot sasniegts ātrums ap 400-420km/h, bet tas ir iegūts nevis mērot ātrumu, bet gan fiksējot distanci un laiku kādā tā ir veikta - tātad izrēķināts.

Tā kā, ja Jums moči ir aizraušanās un ir lieki 55 tūkstoši, tad varat kļūt par H2R īpašnieku. Vienīgi, cik tad LV ir trases, kur ar to pabraukāt :)

Kaste šoreiz atnāca tāda sabojāta + iekšā dažas detaļas bija izlūzušas no rāmīšiem (par laimi tik veikmsīgi, ka nekas nebija sabojāts). Urakstīju poļu veikalam, vienojāmies, ka preci atpakaļ neatgriežu, bet par to saņemu atlaidi pie nākamā pirkuma. Par to visu cieņu!

Instrukcija ir uz melna, glancēta papīra, tādēļ diezgan atspīd bildēs:

Iekšā ir vēl viena kastīte, kur porolonā sapakotas aerodinamiskās detaļas, kas izskatās no karbona:

Daudz dažādas skrūvītes, jo šis pamatā tiek taisīts bez līmes:

Stikli un detaļa, kas atgādina aimugurējo lukturi + līdzi pat nāk pulējamā mikrošķiedras lupatiņa:

Uzlīmes (visas šoreiz nevajadzēs, jo šī ir pre-coloured versija un kā redzējāt, karbona detaļas jau ir):

Riepas un atsperes + neliels skrūvgriezis:

turbīna:

Beņķa detaļas no mīkstas gumijas:

Metāla bremžu diski un restes:

Hroma detaļas + zaļas rāmja detaļas:

Riteņi un tādas kā alumīnija krāsas detaļas:

Un tagad paskatieties uz šīm detaļām - vai tādas var mājas apstākļos uztaisīt?

Dažādas motora detaļas:

Melnas krāsas detaļas - paskatieties uz detalizāciju:

Viss izskatās pa pirmo :)

Zvezda_T34/76mm (1942)_part.2

 Pa nedēļu tanks tika pabeigts. Beigās noteikti būs jautājumi, kādēļ nav līdz galam nopulēts un nokrāsots. Nav tādēļ, ka bija domāts, ka dēls krāsos (es tikai iesāku apakšējo daļu, riteņus un ķēdes krāsot, jo to vajadzēja izdarīt pirms visu salīmē). Beigās viņš paskatījās un teica, ka negrib krāsot, patīkot tāds kāds esot zaļš. Tad arī pats (ar nelielu manu palīdzību) salīmēja uzlīmes. Kāds nu ir tanks, tāds nu ir, galvenais, ka pats arī kaut kur roku pieliek un, ka pašam patīk :)

Viss sākas ar iekšējām piekares detaļām, kas it kā attēlo atsperes:

Pēc tam jāliek kopā apakšējā vanna (tagad bieži ražotāji jau dod gatavas, jo tā precīzāk var visu uztaisīt + nav mērķis mākslīgi daudz detaļu skaitu palielināt):

Tas, ka katra piekares detaļā jālīmē no divām pusītēm, arī liecina, ka Zvezda māklīgi palielina detaļu skaitu :(

Riteņi ir dažādi - daļai pa vidu it kā ir tā krāsotā mala, kas atdarina gumiju, daļa pliki metāliski:

Pamazām top virsa:

Šoreiz es ieliku vecmodīgo sietiņu, citādi te būtu ļoti lielas šķirbas un redzētu visu cauri:

Saliekam abas daļs kopā un ķramies pie stobra un tālāk torņa:

Tāds nu izskatās salikts, nekrāsots, bez uzlīmēm (vēlā vakarā, kad domāju, ka rīt dēls ķersies klāt :))

Un nobeigumā tikai tika uzliktas uzlīmes un tanks uzreiz devās karot ar tīģeri un panteru :)

Kopumā par tanku: konstrukcija ne visai, jo daudzas detaļas nevajadzīgi sadalītas uz pusēm. Tāpat starp dažām detaļām veidojās palielas šķirbas. Ja gribas pa lēto un tieši T34, tad ņemiet ciet, bet citā gadījumā labāk pameklējiet kaut ko kvalitatīvāku.

Tamiya-Jagdtiger_Early.p_part.1-unbox

 Iepazīstināšu ar vēl vienu nākotnes projektu - Tamiya Panzerjager "Jagdtiger" Early producion. Modelis ir izdots 2008 gadā. It kā 2013.gadā ir iznācis uzlabots modelis ar fotogravētiem elementiem, bet, kad pirku šo, tad citu veikalā neredzēju.

Ja par pašu tanku, tad frontē radās pieprasījums pēc jaudīgāka ieroča, lai iznīcinātu pretiniku tankus. Pirmie eksemplāri ar 128mm ieroci sākās 1942.g., bet pirmie prototipi tika izstrādāti 1943.g. beigās. Viens no tiem bija Porsche ražojums, otrs Henschel. Kā piemērotāku atzina Henschel piekares konstrukciju un 1944.gadā piemie tanki bija gatavi. Ja var ticēt dažādiem avotiem, tad kopā tika izgatavoti aptuveni 80-88 modeļi (pie tam kādi 10gad Porsche ražojumi). Nosaukumu iedeva Jagdtiger, kas aptuveni tulkojas kā medījošs Tīģeris (iespējams tāpēc, ka tas tika uzbūvēts uz Tiger II bāzes, pastiepjot to garumā).

Bruņas bija 20-25cm, ko nespēja neviens tā brīža tanks cauršaut. Svars gandrīz 72tonnas, garums ar stobru virs 10metriem. Ātrums ļoti mazs - citur minēts, ka ap 20km, bet citur, ka 34km/h. Darbības rādius ar vienu bāku arī neliels - no 80 līdz 120km, atkarībā no apvidus. Ņemot vērā to, ka tik maz tika saražoti + visbiežāk tehnikas pašas salūza (dēļ lielā svara), tad lielu iespaidu uz kara gaitu neatstāja. Vācieši, nespējot ar šo tehniku ātri atkāpties bieži paši uzspridināja kaujas mašīnas, lai tās nenonāktu ienaidnieku rokās.

Instrukcija jau pierastā melnbaltā:

Ir arī krāsainas bildes ar 5 krāsojuma variantiem:

Komplektā ir tradicionālās gumijas ķēdes... bet, ir patīkams pārsteigums - tālāk redzēsiet, ka ir arī līmējamas plastmasas ķēdes:

Uzlīmes un foto gravētās restes:

"Vanna" :)

Virsbūve ir viena diezgan liela detaļa:

Riteņi un piekares detaļas:

Jau pieminētās ķēdes, pie tam ar ieliekumu, jācer, ka izskatīsies dabīgi:

Nu un pārējās detaļas:

Kā redzams, uz detaļas interesants reljefs.